Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία της Eurostat, οι Ευρωπαίοι ταξιδιώτες που μετακινήθηκαν εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης το 2024 παρέμειναν κατά μέσο όρο σχεδόν επτά ημέρες στον προορισμό τους. Ωστόσο, η διάρκεια διαμονής παρουσιάζει σημαντικές διαφοροποιήσεις από χώρα σε χώρα.

Η Ελλάδα και η Ρουμανία βρίσκονται στην κορυφή της λίστας, με τη μέση διάρκεια παραμονής να ξεπερνά τις εννέα διανυκτερεύσεις. Το στοιχείο αυτό τις τοποθετεί αρκετά πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, επιβεβαιώνοντας ότι πρόκειται για προορισμούς «μεγάλων διακοπών». Στον αντίποδα, οι πιο σύντομες αποδράσεις καταγράφονται στην Εσθονία και το Βέλγιο, όπου οι επισκέπτες διαμένουν λίγο περισσότερο από τρεις νύχτες.

Οι διαφορές αυτές συνδέονται σε μεγάλο βαθμό με την απόσταση και την προσβασιμότητα. Χώρες όπως η Ελλάδα, η Ισπανία ή η Κύπρος απαιτούν αυξημένο χρόνο και κόστος μετακίνησης, γεγονός που ωθεί τους ταξιδιώτες να παρατείνουν τη διαμονή τους. Αντίθετα, προορισμοί με εύκολη οδική ή σιδηροδρομική πρόσβαση, όπως το Βέλγιο, ευνοούν τις σύντομες, ολιγοήμερες αποδράσεις.

Σημαντικές αποκλίσεις παρατηρούνται και στο κόστος των ταξιδιών. Κατά μέσο όρο, οι Ευρωπαίοι δαπάνησαν 851 ευρώ ανά ταξίδι, με τη Σλοβακία να καταγράφει τη χαμηλότερη μέση δαπάνη και την Κύπρο την υψηλότερη.

Όπως ήταν αναμενόμενο, η τουριστική κίνηση κορυφώθηκε τους θερινούς μήνες. Περίπου το 25% των ταξιδιών πραγματοποιήθηκε τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, γεγονός που επιβεβαιώνει τον έντονα εποχικό χαρακτήρα του ευρωπαϊκού τουρισμού.

Σε ό,τι αφορά τη διαμονή, τα ξενοδοχεία παραμένουν η πιο δημοφιλής επιλογή, συγκεντρώνοντας σχεδόν τέσσερις στις δέκα διανυκτερεύσεις. Παράλληλα, περίπου το ένα τέταρτο των ταξιδιωτών προτίμησε ενοικιαζόμενα σπίτια ή διαμερίσματα, ενώ τα κάμπινγκ κατέχουν μικρότερο μερίδιο.

Η αυξημένη χρήση βραχυχρόνιων μισθώσεων έχει αναζωπυρώσει τη συζήτηση γύρω από τις επιπτώσεις τους στη στεγαστική κρίση. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ήδη προαναγγείλει νέο ρυθμιστικό πλαίσιο για τις σχετικές πλατφόρμες, την ώρα που σε αρκετές χώρες οι τοπικές αρχές εφαρμόζουν περιοριστικά μέτρα.

Συνολικά, το 2024 οι κάτοικοι της ΕΕ πραγματοποίησαν περίπου 250 εκατομμύρια ταξίδια με τουλάχιστον μία διανυκτέρευση σε άλλη χώρα της Ένωσης. Σχεδόν οι μισοί ταξίδεψαν οδικώς, ενώ ακολούθησαν οι αεροπορικές μετακινήσεις. Το τρένο και το λεωφορείο παρέμειναν συμπληρωματικές επιλογές, επιβεβαιώνοντας τις κυρίαρχες τάσεις στις ευρωπαϊκές μετακινήσεις.

Με πληροφορίες από Euronews